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	<title>Giingo</title>
	<subtitle>Bitácora personal de Fran Alburquerque</subtitle>
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	<updated>2008-07-04T20:07:38+02:00</updated>
	<author>
	<name>Frank</name>
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	<email>frank@giingo.org</email>
	</author>
	<id>tag:giingo,2008:Giingo</id>
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	<rights>Copyright (c) 2008, Authors of Giingo</rights>
	
	
	
	<entry>
		<title>Seis años</title>
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		<updated>2008-07-04T20:07:00+02:00</updated>
		<published>2008-07-04T20:07:00+02:00</published>
		<id>tag:giingo,2008:Giingo.416</id>
		<link rel="related" type="text/html" href=""  />
		<summary type="text">Seis años cumple mi blog el día de hoy. Me apetece escribir esta entrada porque entre otras cosas es el primer año que me acuerdo de anunciarlo.


Así que... ¡feliz cumpleaños, Giingo!.</summary>
        <content type="html" xml:lang="en" xml:base="http://giingo.org/bitacora/pivot/entry.php?id=416"><![CDATA[
                <p>
<strong>Seis a&ntilde;os</strong> cumple mi blog el d&iacute;a de hoy. Me apetece escribir esta entrada porque entre otras cosas es el primer a&ntilde;o que me acuerdo de anunciarlo.
</p>
<p>
As&iacute; que... &iexcl;feliz cumplea&ntilde;os, <strong>Giingo</strong>!.</p>
		]]></content>
		<author>
			<name>membriskhan</name>
		</author>
	</entry>
	
	
	
	<entry>
		<title>¡Nikon D700!</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://giingo.org/bitacora/pivot/entry.php?id=415" />
		<updated>2008-07-02T00:13:00+02:00</updated>
		<published>2008-07-02T00:11:00+02:00</published>
		<id>tag:giingo,2008:Giingo.415</id>
		<link rel="related" type="text/html" href=""  />
		<summary type="text">Nunca suelo hablar de gadgets ni de productos nuevos que salen al mercado, pero esta vez no sé por qué, pero merece la pena.


Y es que me entero por backfocus que ha salido oficialmente la nueva réflex de Nikon: la Nikon D700. Como nikonista de corazón esta es una gran noticia, entre otras cosas porque viene a inaugurar una nueva gama dentro del surtido réflex de Nikon, quedando a medio paso entre la D300 y la D3. Y yo que tenía planeado para dentro de un año sustituir mi actual réflex por la que sustituyera a la D300 (¿D400?). Pues ahora tengo claro cual será mi próxima réflex.


Las especificaciones quitan el hipo, sin duda: un procesador Expeed como el que monta la D3, sistema de limpeza de sensor de cuatro frecuencias, sensor de formato FX o ISO 200-6400 por destacar algunas de las cosas que más me gustan (en las que supera a la ya de por sí decente D300).


Operación ahorro ya!</summary>
        <content type="html" xml:lang="en" xml:base="http://giingo.org/bitacora/pivot/entry.php?id=415"><![CDATA[
                <p style="text-align:center;"><img src="http://giingo.org/bitacora/images/25444_d700_front.jpg" style="border:0px solid" title="" alt="" class="pivot-image" /></p>
<p>
Nunca suelo hablar de gadgets ni de productos nuevos que salen al mercado, pero esta vez no s&eacute; por qu&eacute;, pero merece la pena.
</p>
<p>
Y es que <a rel="external" href="http://www.backfocus.es/blog/nikon_d700">me entero</a> por <a rel="external" href="http://backfocus.es">backfocus</a> que ha salido oficialmente la nueva r&eacute;flex de Nikon: la <a rel="external" href="http://www.nikonusa.com/Find-Your-Nikon/Product/Digital-SLR/25444/D700.html">Nikon D700</a>. Como nikonista de coraz&oacute;n esta es una gran noticia, entre otras cosas porque viene a inaugurar una nueva gama dentro del surtido r&eacute;flex de Nikon, quedando a medio paso entre la <strong>D300</strong> y la <strong>D3</strong>. Y yo que ten&iacute;a planeado para dentro de un a&ntilde;o sustituir mi actual r&eacute;flex por la que sustituyera a la <strong>D300</strong> (&iquest;D400?). Pues ahora tengo claro cual ser&aacute; mi pr&oacute;xima r&eacute;flex.
</p>
<p>
Las especificaciones quitan el hipo, sin duda: un procesador Expeed como el que monta la <strong>D3</strong>, sistema de limpeza de sensor de cuatro frecuencias, sensor de formato FX o ISO 200-6400 por destacar algunas de las cosas que m&aacute;s me gustan (en las que supera a la ya de por s&iacute; decente <strong>D300</strong>).
</p>
<p>
Operaci&oacute;n ahorro ya!</p>
		]]></content>
		<author>
			<name>membriskhan</name>
		</author>
	</entry>
	
	
	
	<entry>
		<title>VirtualBox, o cómo tener Windows sin tenerlo</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://giingo.org/bitacora/pivot/entry.php?id=414" />
		<updated>2008-06-14T16:14:00+02:00</updated>
		<published>2008-06-14T16:14:00+02:00</published>
		<id>tag:giingo,2008:Giingo.414</id>
		<link rel="related" type="text/html" href=""  />
		<summary type="text">Fue tratando de ayudar a una persona a hacer funcionar Adobe Photoshop en Linux como llegué a esta maravilla del software. Tras desistir de lo &amp;quot;complejo&amp;quot; que era hacerlo funcionar desde Wine, se me ocurrió volver a intentar la virtualización en Linux, dado que tiempo atrás había hecho un primer intento usando Qemu con buen resultado pero pésimo rendimiento. 


VirtualBox es una aplicación multiplataforma y con una versión libre disponible de cliente y servidor que además posee una interfaz gráfica muy parecida a la de VMWare desde la que cómodamente se puede crear una imagen virtual y posteriormente instalar un sistema operativo dentro a partir de un CD-ROM físico o bien un archivo de imagen de CD. 




La gran diferencia de VirtualBox con respecto a mi primera experiencia con la virtualización no es sólo su agradable interfaz gráfica, sino sobre todo su excepcional rendimiento, que cuesta diferenciar bastante del que se obtiene al ejecutar el sistema operativo de forma nativa. ¡Qué demonios! ¡Juraría que hasta la instalación era más rápida!. Y después de esto sólo me queda enumerar sus particularidades:


- El sistema operativo (en mi caso Windows) accede al hardware a través de VirtualBox, de modo que en principio sólo puede acceder a los recursos que puede ofrecerle. Yo he conseguido de primeras que acceda a la unidad de CD, a la red y al sistema de sonido, pero no a los dispositivos USB ni a particiones del disco duro.


- El archivo de imagen donde se instalará virtualmente el sistema operativo puede ser expandible dinámicamente o de tamaño fijo. También se puede limitar artificialmente la cantidad de memoria (de RAM y de vídeo) que percibirá el sistema operativo huésped.


- Para capturar el puntero y para sacarlo se usa por defecto la tecla control derecha. 


Vaya, que con este rendimiento, no merece ni la pena tener una partición para Windows, de hecho incluso es mejor tenerlo virtualizado porque así siempre que se vaya a pique (que todos sabemos que Windows se acabará fastidiando) puedes tener una copia de la imagen virtual para restaurar, y santas pascuas. ¡Y yo rompiéndome la cabeza con Wine para poder ejecutar mis queridísimos juegos Worms y Carmageddon!. 


Lo dicho, fácil, rápido y para toda la familia.</summary>
        <content type="html" xml:lang="en" xml:base="http://giingo.org/bitacora/pivot/entry.php?id=414"><![CDATA[
                <p>
Fue tratando de ayudar a una persona a hacer funcionar Adobe Photoshop en Linux como llegu&eacute; a esta maravilla del software. Tras desistir de lo &quot;complejo&quot; que era hacerlo funcionar desde Wine, se me ocurri&oacute; volver a intentar la virtualizaci&oacute;n en Linux, dado que tiempo atr&aacute;s hab&iacute;a hecho un primer intento usando <a rel="external" href="http://bellard.org/qemu/">Qemu</a> con buen resultado pero p&eacute;simo rendimiento. 
</p>
<p>
<a rel="external" href="http://www.virtualbox.org/">VirtualBox</a> es una aplicaci&oacute;n multiplataforma y con una versi&oacute;n libre disponible de cliente y servidor que adem&aacute;s posee una interfaz gr&aacute;fica muy parecida a la de VMWare desde la que c&oacute;modamente se puede crear una imagen virtual y posteriormente instalar un sistema operativo dentro a partir de un CD-ROM f&iacute;sico o bien un archivo de imagen de CD. 
</p>
<p style="text-align:center;"><img src="http://giingo.org/bitacora/images/virtualbox.jpg" style="border:0px solid" title="Virtual Box under Linux" alt="Virtual Box under Linux" class="pivot-image" /></p>

<p>
La gran diferencia de VirtualBox con respecto a mi primera experiencia con la virtualizaci&oacute;n no es s&oacute;lo su agradable interfaz gr&aacute;fica, sino sobre todo su excepcional rendimiento, que cuesta diferenciar bastante del que se obtiene al ejecutar el sistema operativo de forma nativa. &iexcl;Qu&eacute; demonios! &iexcl;Jurar&iacute;a que hasta la instalaci&oacute;n era m&aacute;s r&aacute;pida!. Y despu&eacute;s de esto s&oacute;lo me queda enumerar sus particularidades:
</p>
<p>
- El sistema operativo (en mi caso Windows) accede al hardware a trav&eacute;s de <strong>VirtualBox</strong>, de modo que en principio s&oacute;lo puede acceder a los recursos que puede ofrecerle. Yo he conseguido de primeras que acceda a la unidad de CD, a la red y al sistema de sonido, pero no a los dispositivos USB ni a particiones del disco duro.
</p>
<p>
- El archivo de imagen donde se instalar&aacute; virtualmente el sistema operativo puede ser expandible din&aacute;micamente o de tama&ntilde;o fijo. Tambi&eacute;n se puede limitar artificialmente la cantidad de memoria (de RAM y de v&iacute;deo) que percibir&aacute; el sistema operativo hu&eacute;sped.
</p>
<p>
- Para capturar el puntero y para sacarlo se usa por defecto la tecla <strong>control</strong> derecha. 
</p>
<p>
Vaya, que con este rendimiento, no merece ni la pena tener una partici&oacute;n para Windows, de hecho incluso es mejor tenerlo virtualizado porque as&iacute; siempre que se vaya a pique (que todos sabemos que Windows se acabar&aacute; fastidiando) puedes tener una copia de la imagen virtual para restaurar, y santas pascuas. &iexcl;Y yo rompi&eacute;ndome la cabeza con Wine para poder ejecutar mis querid&iacute;simos juegos Worms y Carmageddon!. 
</p>
<p>
Lo dicho, f&aacute;cil, r&aacute;pido y para toda la familia.</p>
		]]></content>
		<author>
			<name>membriskhan</name>
		</author>
	</entry>
	
	
	
	<entry>
		<title>Somostrafico.com: primeros 30 días</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://giingo.org/bitacora/pivot/entry.php?id=413" />
		<updated>2008-06-03T03:04:00+02:00</updated>
		<published>2008-06-03T03:04:00+02:00</published>
		<id>tag:giingo,2008:Giingo.413</id>
		<link rel="related" type="text/html" href=""  />
		<summary type="text">El día 1 de Mayo, coincidiendo con la masa crítica extraordinaria de Murcia y la asamblea ConBici, saqué a la luz un nuevo proyecto personal: somostrafico.com. Un foro de Internet donde poder reunir a todos los entusiastas de la bicicleta que se encuentran un paso más allá del deporte o el ocio y que ven en su 'pequeño' vehículo todo un medio de transporte y... ¿por qué no?, también una forma de vida.

La motivación nace principalmente, amén de contribuir activamente al fomento de la cultura de la bicicleta, a la incipiente cantidad de lugares en Internet con mucha y muy buena información sobre el tema frente a una escasa o inexistente comunidad bien formada, sólida, fuerte y centralizada.

Si bien existían comunidades más grandes o más pequeñas (sobre todo listas de correo), no existía ningún foro que centralizara claramente a toda una comunidad. Y hablo de foro porque creo que ahora mismo es la plataforma más versátil y sobre todo eficiente para comunicación en diferido de comunidades en Internet, obviando que las redes sociales como facebook, msn spaces o myspace para mí no eran opciones pues siempre dependen de un último administrador externo y son poco versátiles, manejables y escalables para este caso.

Así pues, quería conseguir un punto de encuentro que sirviera para centralizar esfuerzos, para charlar, para organizarnos mejor, coordinar masas críticas y hablar de ellas, comentar la actualidad de la bicicleta, debatir sobre seguridad vial, aprender y enseñar el mantenimiento y mecánica y... ¿por qué no?, también para conocer gente afín de este mundillo. Así hasta el largo etcétera que os podéis imaginar.

Un mini-balance de lo que ha sido el primer mes de vida se podría resumir en más o menos lo siguiente:</summary>
        <content type="html" xml:lang="en" xml:base="http://giingo.org/bitacora/pivot/entry.php?id=413"><![CDATA[
                El d&iacute;a 1 de Mayo, coincidiendo con la masa cr&iacute;tica extraordinaria de Murcia y la asamblea <strong>ConBici</strong>, saqu&eacute; a la luz un nuevo proyecto personal: <a rel="external" href="http://somostrafico.com">somostrafico.com</a>. Un foro de Internet donde poder reunir a todos los entusiastas de la bicicleta que se encuentran un paso m&aacute;s all&aacute; del deporte o el ocio y que ven en su 'peque&ntilde;o' veh&iacute;culo todo un medio de transporte y... &iquest;por qu&eacute; no?, tambi&eacute;n una forma de vida.<br />
<br />
La motivaci&oacute;n nace principalmente, am&eacute;n de contribuir activamente al fomento de la cultura de la bicicleta, a la incipiente cantidad de lugares en Internet con mucha y muy buena informaci&oacute;n sobre el tema frente a una escasa o inexistente comunidad bien formada, s&oacute;lida, fuerte y centralizada.<br />
<br />
Si bien exist&iacute;an comunidades m&aacute;s grandes o m&aacute;s peque&ntilde;as (sobre todo listas de correo), no exist&iacute;a ning&uacute;n foro que centralizara claramente a toda una comunidad. Y hablo de foro porque creo que ahora mismo es la plataforma m&aacute;s vers&aacute;til y sobre todo eficiente para comunicaci&oacute;n en diferido de comunidades en Internet, obviando que las redes sociales como <em>facebook</em>, <em>msn spaces</em> o <em>myspace</em> para m&iacute; no eran opciones pues siempre dependen de un &uacute;ltimo administrador externo y son poco vers&aacute;tiles, manejables y escalables para este caso.<br />
<br />
As&iacute; pues, quer&iacute;a conseguir un punto de encuentro que sirviera para centralizar esfuerzos, para charlar, para organizarnos mejor, coordinar masas cr&iacute;ticas y hablar de ellas, comentar la actualidad de la bicicleta, debatir sobre seguridad vial, aprender y ense&ntilde;ar el mantenimiento y mec&aacute;nica y... &iquest;por qu&eacute; no?, tambi&eacute;n para conocer gente af&iacute;n de este mundillo. As&iacute; hasta el largo etc&eacute;tera que os pod&eacute;is imaginar.<br />
<br />
Un mini-balance de lo que ha sido el primer mes de vida se podr&iacute;a <em>resumir</em> en m&aacute;s o menos lo siguiente:Para el d&iacute;a del estreno hice coincidir la asamblea de <a rel="external" href="http://conbici.org">ConBici</a>, la masa cr&iacute;tica extraordinaria de Murcia (para difundir en persona y en directo) y un mailing masivo a direcciones que hab&iacute;a estado recopilando durante los &uacute;ltimos meses de asociaciones, webs y colectivos relacionados directa o indirectamente con el tema. Incluso contact&eacute; con algunos autores de blogs que alguna vez han escrito sobre el tema. Con esta difusi&oacute;n inicial tan contundente se podr&iacute;a esperar un nacimiento explosivo, pero no fue as&iacute; por varias razones. Si bien el comienzo no fue malo, s&iacute; fue algo lento, porque es muy cierto que ver el foro tan vac&iacute;o de contenido y actividad desanima a registrarse y comenzar una participaci&oacute;n. La primera semana fue un goteo de usuarios registrados que fueron los primeros que creyeron y apostaron por esta comunidad, muchos de ellos a ra&iacute;z de aparecer el anuncio en las primeras webs como la de BiciCr&iacute;tica y Masa Cr&iacute;tica de Alcal&aacute; de Henares.<br />
<br />
La segunda semana supuso un descenso l&oacute;gico en el ritmo de registros, pasada la fren&eacute;tica difusi&oacute;n inicial y centr&eacute; mis esfuerzos es mantener el foro activo (y por tanto atractivo a indecisos y nuevos usuarios) creando contenido y gracias a los primeros usuarios m&aacute;s o menos activos.<br />
<br />
A la tercera semana algunos de los primeros usuarios m&aacute;s o menos activos comenzaron a hacerse m&aacute;s al foro y era m&aacute;s frecuente ver temas iniciados espont&aacute;neamente por los usuarios, m&aacute;s all&aacute; de las sencillas respuestas a temas ya creados por m&iacute;, como era m&aacute;s habitual al inicio.<br />
<br />
El segundo gran esfuerzo de promoci&oacute;n lo realic&eacute; (esta vez con ayuda de algunos miembros del foro, ahora s&iacute;, ya plenamente integrados) a la cuarta semana coincidiendo con la masa cr&iacute;tica de Mayo que se celebra en Madrid (de donde son la mayor&iacute;a de foreros activos) y Murcia (mi ciudad) simult&aacute;neamente. Una oportunidad para volver a difundir el foro, esta vez con algo m&aacute;s de atractivo que ofrecer: mucho contenido por los debates abiertos durante todo el mes de mayo, y una actividad que empieza a ser atractiva para animar a nuevos usuarios. Tras la celebraci&oacute;n de sendas masas cr&iacute;ticas el foro recibi&oacute; la segunda gran <em>avalancha</em> de registros desde que apareci&oacute; referenciado en la web de BiciCr&iacute;tica.<br />
<br />
El balance actual es que se ha alcanzado el medio centenar de registros y el foro permanece cuatro d&iacute;as seguidos por f&iacute;n con una actividad m&aacute;s elevada que la media diaria de todo el mes y adem&aacute;s algunos usuarios ya comienzan a estar plenamente integrados. Est&aacute; empezando a cuajar una comunidad como tal.<br />
<br />
Todav&iacute;a es muy pronto para afirmar que la actividad ya no bajar&aacute; de este nivel, o incluso decir que pronto el foro empezar&aacute; a crecer por s&iacute; solo, pero, tal como hace un mes, hoy tengo la misma (o mayor) ilusi&oacute;n por este proyecto y por sentir estar iniciando algo realmente &uacute;til (y por qu&eacute; no, necesario) para los entusiastas de la bicicleta y la cultura del pedal, y todav&iacute;a no me rindo, m&aacute;s bien todo lo contrario.<br />
<br />
Esto es lo que puedo contar con 30 d&iacute;as... &iquest;qu&eacute; ocurrir&aacute; con 60 d&iacute;as?.<br />
<br />
S&oacute;lo quiero acabar esta reflexi&oacute;n agradeciendo a todas las webs que han referenciado y enlazado (que yo tenga conocimiento) a <strong>somostrafico.com</strong> este primer mes:<br />
<br />
<ul>
	<li><a rel="external" href="http://masacriticademurcia.blogspot.com">Masa Cr&iacute;tica de Murcia</a></li>
	<li><a rel="external" href="http://bicicritica.ourproject.org">Bici Cr&iacute;tica de Madrid</a></li>
	<li><a rel="external" href="http://bicialcala.ourproject.org/spip/">Bici Alcal&aacute;</a></li>
	<li><a rel="external" href="http://ciclismourbano.org">Ciclismourbano.org</a></li>
	<li><a rel="external" href="http://www.asociacionplanetaverde.org">Asociaci&oacute;n Planeta Verde</a></li>
	<li><a rel="external" href="http://javiquil.com">Javiquil.com</a></li>
	<li><a rel="external" href="http://theweedgang.spaces.live.com/">Espacio MSN de Mojarrison</a></li>
</ul>
		]]></content>
		<author>
			<name>membriskhan</name>
		</author>
	</entry>
	
	
	
	<entry>
		<title>Intermitentes para la bicicleta</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://giingo.org/bitacora/pivot/entry.php?id=412" />
		<updated>2008-05-26T02:50:00+02:00</updated>
		<published>2008-05-26T02:38:00+02:00</published>
		<id>tag:giingo,2008:Giingo.412</id>
		<link rel="related" type="text/html" href=""  />
		<summary type="text">Éste es mi último capricho. Si llamamos capricho a un elemento de seguridad activa de un vehículo como es la bicicleta, claro.




La conclusión rápida tras recibirlo, montarlo y usarlo el primer día es bastante satisfactoria, estoy muy contento con ellos. Pero para un análisis más profundo, sigue leyendo...</summary>
        <content type="html" xml:lang="en" xml:base="http://giingo.org/bitacora/pivot/entry.php?id=412"><![CDATA[
                <p>
&Eacute;ste es mi &uacute;ltimo capricho. Si llamamos capricho a un elemento de seguridad activa de un veh&iacute;culo como es la bicicleta, claro.
</p>
<p style="text-align:center;"><img src="http://giingo.org/bitacora/images/intermitentes_giingo.jpg" style="border:0px solid" title="Intermitentes bici" alt="Intermitentes bici" class="pivot-image" /></p>

<p>
La conclusi&oacute;n r&aacute;pida tras recibirlo, montarlo y usarlo el primer d&iacute;a es bastante satisfactoria, estoy muy contento con ellos. Pero para un an&aacute;lisis m&aacute;s profundo, sigue leyendo...</p><p>
El montaje de los anclajes es sencillo y apenas hace falta una llave allen (inclu&iacute;da). Los mismos anclajes permiten bascular y orientar la luz verticalmente (en la parte delantera) y horizontalmente (en la parte trasera) y apretar un tornillo una vez calibrada la inclinaci&oacute;n.
</p>
<p>
Con los anclajes ya montados, la colocaci&oacute;n y retirada de los intermitentes no puede ser m&aacute;s f&aacute;cil y r&aacute;pida. Una vez colocados, tienen algo de holgura pero quedan bien fijados. Los botones que accionan los intermitentes se adaptan perfectamente a la longitud del manillar de mi Conor AFX 8500 e imagino que igualmente a la mayor&iacute;a de las bicicletas de manillar recto o semi-recto.
</p>
<p>
Poco m&aacute;s que decir, as&iacute; que para no enrollarme clasificar&eacute; en un par de grupos el resto de conclusiones:
</p>
<h2>POSITIVO</h2>
<ul>
	<li>Los intermitentes traseros integran luz de posici&oacute;n trasera (roja) y los delanteros integran la de posici&oacute;n frontal (blanca), formando un kit &quot;todo en uno&quot; realmente pr&aacute;ctico.</li>
	<li>Cuando las luces de posici&oacute;n est&aacute;n en modo intermitente, al activar los intermitentes quedan fijas hasta volverlos a desactivar.</li>
	<li>Al retirarlos de los anclajes, se pueden juntar el trasero y el delantero entre s&iacute; formando un &oacute;valo f&aacute;cil de llevar, que adem&aacute;s se puede guardar en una bolsita protectora que se incluye.</li>
	<li>No hay ni un s&oacute;lo cable. El delantero y el trasero se comunican inal&aacute;mbricamente.</li>
	<li>Integran un aviso de indicador de bater&iacute;a baja (aunque desconozco si s&oacute;lo para el delantero o tambi&eacute;n para el trasero, actualizar&eacute; esta anotaci&oacute;n cuando agote mis primeras bater&iacute;as).</li>
	<li>Tanto el anclaje delantero como el trasero incluyen un catadi&oacute;ptrico reflecante fijo que a&ntilde;ade aun m&aacute;s eficacia a nuestra se&ntilde;alizaci&oacute;n.</li>
</ul>
<h2>NEGATIVO O MEJORABLE</h2>
<ul>
	<li>Seg&uacute;n una pegatina que incluye el paquete, la se&ntilde;al inal&aacute;mbrica del intermitente puede interferir con el mismo intermitente de otras bicicletas cercanas. Un detalle que no aparece ni en la <a rel="external" href="http://www.bicygnals.com/" title="Bicygnals">p&aacute;gina oficial del producto</a> ni en ninguna de las tiendas que lo venden actualmente en Espa&ntilde;a. No me preocupa por ahora ya que si bien el uso de la bicicleta urbana no est&aacute; masificado en la ciudad donde la uso, a&uacute;n menos el uso de este aparato. Quedar&iacute;a por ver c&oacute;mo de cerca tiene que estar otra bicicleta para que pueda interferir. </li>
	<li>Los intermitentes traseros y delanteros no sincronizan su parpadeo. No es algo especialmente cr&iacute;tico, pero tengo que rese&ntilde;arlo.</li>
	<li>Olv&iacute;date de usar alforja de manillar o cesta delantera, aunque los anclajes del intermitente delantero no estorbaran la colocaci&oacute;n de la alforja o la cesta, probablemente s&iacute; que tapar&iacute;an la luz. Yo he tenido que renunciar a mi alforja de manillar Massi. </li>
</ul>
		]]></content>
		<author>
			<name>membriskhan</name>
		</author>
	</entry>
	
	
	
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